Model Kodu: "VP-BB+PSV-XXX-XXX-XX""-XXX# VP-BB+PSV+BB-XXX-XXX-DNXX""-PNXX"
| Tip | Körüklü Emniyet Vanası |
| Çap | 1″ x 2″ - 12″ x 16″ DN25 x DN50 - DN300 x DN400 |
| Tasarım | ASME BPVC Section I ASME BPVC Section III ASME BPVC Section VIII EN ISO 4126-1 API 526 |
| Set Basınç Aralığı | 0,5 - 425 barg |
| Bağlantı | ASME B16.5 ASME B16.25 DIN EN 1092-1 |
| Malzeme | ASME/ASTM ve EN Karbon Çelik, Paslanmaz Çelik Özel Alaşımlar; Hastelloy, Inconel, Duplex, Super Duplex |
| Sertifikalar | 2014/68/EU (PED) 2014/34/EU (ATEX) ASME UV / V Stamped / National Board EN 10204 Type 3.1, 3.2, 2.2 |
| Testler | EN ISO 4126-1 / 4126-4 API 527 ASME B16.34 |
Körüklü Emniyet Vanası, vana çıkışında oluşan veya mevcut olan karşı basıncın açma davranışı ve set basıncı üzerindeki etkisini azaltmak amacıyla dengeli körük kullanılan yay yüklü emniyet vanası tasarımıdır. Körüğün etkin alanı, çıkış basıncının disk taşıyıcı üzerinde oluşturduğu kuvveti dengelemeye yardımcı olarak vananın tanımlanmış çalışma sınırları içinde daha kararlı davranmasını sağlar.
Bu tasarım özellikle değişken superimposed backpressure veya built-up backpressure bulunan kapalı tahliye hatları, flare header bağlantıları ve benzeri sistemlerde değerlendirilir. Körüklü tasarımın uygunluğu; karşı basınç seviyesi ve değişkenliği, sertifikalı kapasite düzeltme faktörleri, akışkan özellikleri, sıcaklık ve malzeme uyumu birlikte incelenerek belirlenmelidir. Bonnet/körük havalandırma bağlantısının üretici talimatına uygun ve açık tutulması, körüğün doğru çalışması ve olası körük hasarının fark edilmesi açısından kritiktir.
Emniyet vanası seçimi ve boyutlandırılmasında API 520 ve API 521; ürün ve aşırı basınç koruma gerekliliklerinde ASME Section I, VIII, XIII ve EN ISO 4126 dikkate alınır. API 526 boyutsal standardizasyon, API 527 ise seat tightness testleri için değerlendirilir.