Change-Over Vana

Change-Over Vana

Model Kodu: "VP-COV-XXX-XXX-XX""-XXX# VP-COV-XXX-XXX-DNXX""-PNXX"

Tip Change-Over Vana
Çap 1/2″ -16"
Bağlantı ASME B16.5  Class 150 - Class 2500DIN EN 1092 PN10- PN420
Malzeme ASME/ASTM ve ENKarbon Çelik, Paslanmaz Çelik ve Özel Alaşımlar; Hastelloy, Inconel, Duplex, Super Duplex

Ürün Açıklaması

Change Over Vana, iki emniyet vanasının aynı basınçlı ekipmanı koruduğu yedekli sistemlerde aktif tahliye yolunu bir emniyet vanasından diğerine aktarmak için kullanılan yönlendirme vanasıdır. Vana mekanizması hareket ettirildiğinde iç akış yolu bir çıkıştan diğerine yönlendirilir; geçiş boyunca korunan ekipman ile en az bir emniyet vanası arasındaki tahliye bağlantısı korunur. Bu sayede emniyet vanalarından biri bakım veya test için devreden alınabilir.

Bu Ürün Hakkında Sıkça Sorulanlar

Change Over Vana, iki emniyet vanalı yedekli bir düzenekte aktif tahliye yolunu bir vanadan diğerine yönlendiren ve bir emniyet vanasının bakım/test için izole edilmesine imkân veren switching valve'dır. Doğru tasarımda geçiş boyunca korunan ekipman en az bir yeterli kapasiteli emniyet vanasına bağlı kalır.
Vana mekanizması giriş basıncını seçilen emniyet vanası koluna yönlendirir ve diğer kolu bakım için izole eder. Tasarıma bağlı olarak geçiş sırasında iki kolun belirli bir süre birlikte açık kaldığı overlap geometrisi veya mekanik bağlantılı sistemler kullanılabilir. Hiçbir konumda iki tahliye yolunun aynı anda tamamen kapanmaması temel güvenlik gereğidir.
Evet. Yedekli düzenin amacı bakım veya test sırasında aşırı basınç korumasını kesmemektir. Her işletme konumunda korunan ekipmanın en az bir uygun kapasiteli ve devrede olan emniyet vanasına açık bir tahliye yoluna sahip olması gerekir.
Her vana ve bağlantı belirli bir akış direnci oluşturur. Change over vananın efektif geçiş alanı, port geometrisi ve bağlantı düzeni emniyet vanası inlet pressure loss hesabına dahil edilmelidir. Aşırı giriş basınç kaybı emniyet vanasında chatter ve kapasite sorunlarına yol açabilir.
Interlock veya pozitif mekanik bağlantı, operatör hatasıyla iki emniyet vanası yolunun aynı anda izole edilmesini önlemeye yardımcı olur. Kullanılacak sistem tesis prosedürü ve vana tasarımına bağlıdır; amaç her zaman aktif bir tahliye yolunun korunmasıdır.
Her aktif konumda devrede kalan emniyet vanası, korunan ekipmanın gerekli relief load'unu tek başına karşılayacak şekilde tasarlanmışsa sistem bakım sırasında da tam koruma sağlayabilir. Ancak iki vananın konfigürasyonu proje felsefesine göre farklı olabilir. Set basınçları, kapasite ve sertifikasyon düzeni kod ve proses gereksinimleriyle birlikte kontrol edilmelidir.
Chatter, emniyet vanasının çok hızlı ve tekrarlı biçimde açılıp kapanmasıdır. En yaygın nedenler arasında aşırı giriş basınç kaybı, gereğinden büyük vana, uygunsuz blowdown, yüksek/değişken backpressure ve proses basınç dalgalanmaları bulunur. Chatter kapasite kaybına, seat ve trim hasarına, titreşime ve borulama yüklerinin artmasına yol açabileceği için sistem tasarımıyla birlikte değerlendirilmelidir.
Lim10Medya